Geventileerde remschijf Brembo 09.A819.11, verkocht in paren. Nieuwe staat met beschadigde verpakking. Het remsysteem van het voertuig is cruciaal voor de veiligheid van de bestuurder, passagiers en andere weggebruikers. Remsysteemstoringen staan op de tweede plaats onder voertuiggerelateerde ongevallen, na bandstoringen.

Remblokken en -schijven moeten regelmatig worden vervangen op basis van rijstijl. Agressief rijden en frequente noodremmen leiden tot snellere slijtage van remcomponenten. Versnelde slijtage kan ook het gevolg zijn van vertraagd onderhoud, mechanische schade of onderdelen van lage kwaliteit. Onderhoud omvat het smeren van de geleiders van de remklauw met hoge-temperatuurvet bij elke vervanging van de blokken, het vervangen van versleten onderdelen (remblokken, remschijven, schijven voor de remklauw) en het vervangen van remvloeistof.

Veelvoorkomende oorzaken van mechanische schade zijn vervorming van schijven en blokken door plotselinge afkoeling (door plassen rijden of autowasstraten) en het binnendringen van zand of stenen, wat leidt tot afschilfering en ongelijkmatige slijtage. Het gebruik van onderdelen van lagere kwaliteit kan ook bijdragen aan snelle slijtage.

Remschijven kunnen worden gecategoriseerd als geventileerd of massief, glad, perforated of gegroefd. Ze zijn gemaakt van verschillende materialen: gietijzeren schijven zijn de goedkoopste, bieden uitstekende wrijvingskenmerken maar zijn gevoelig voor thermische schokken. Roestvrijstalen remschijven bieden vergelijkbare warmtebestendigheid maar zijn niet zo slijtvast. Koolstofremschijven zijn licht met hoge wrijvingscoëfficiënten maar zijn duurder. Keramische remschijven bieden stabiliteit bij hoge temperaturen en slijtvastheid, maar kunnen duur zijn en minder effectief bij lage temperaturen.

Remblokken variëren in wrijfmateriaal: semi-metaalachtige blokken zijn duurzaam met goede warmteafvoer maar kunnen luidruchtig zijn; organische blokken zijn stiller maar slijten sneller; laagmetaalachtige blokken verbeteren de warmtegeleiding en verkorten de remweg maar verhogen het stof; keramische blokken verminderen de slijtage van remschijven maar zijn duur. Remblokken kunnen ook elektronische of mechanische slijtagesensoren bevatten en zijn ontworpen voor schijf- of trommelremmen.

Voor een enkel automodel kunnen verschillende varianten van onderdelen bestaan. Voor een nauwkeurige selectie van onderdelen wordt aanbevolen om te verifiëren op basis van het onderdeelnummer.